Banebrytende avtale om CO₂-forsyning

Norsk e-Fuel og Carbon Centric har inngått en banebrytende avtale om CO₂-forsyning og distribusjon, der Carbon Centric skal stå for produksjon og levering av CO₂ til Norsk e-Fuels Alpha-anlegg i Mosjøen i Nord-Norge. CO₂ er et av hovedråstoffene i den syntetiske produksjonen av bærekraftig flydrivstoff, som vil kreves for å oppfylle EUs RFNBO SAF-mandater for flyselskaper som opererer fra EU-flyplasser fra og med 2030.

Mer tekst under bildet. Last ned den fullstendige pressemeldingen og flere bilder under.

Avtalen omfatter bindende leveranse og avtak av CO₂, med et årlig volum på over 130 000 tonn, der alle sentrale vilkår knyttet til prismekanismer, tidslinjer, transportmåter, beredskapsplaner, samt standarder og urenheter er avtalt.

Norsk e-Fuels fokus på flytende CO₂-forsyning legger til rette for storskala produksjon av fossilfritt drivstoff, og bringer avfossiliseringen av luftfarten nærmere i løpet av de kommende tiårene. Siden fornybar elektrisitet er en av hoveddriverne for kostnadene i produksjonen av e-drivstoff, gjør strategien rundt flytende CO₂ det mulig for selskapet å prioritere geografisk nærhet til rimelig nettilgang. Innen 2030 tar Norsk e-Fuel sikte på å sikre en årlig forsyning på 700 000 tonn gjennom samarbeid med CO₂-aggregatorer på tvers av nordiske anlegg for karbonfangst og flytendegjøring. Dette vil kreve et robust og pålitelig forsyningsnettverk for distribusjon av fysiske CO₂-molekyler. Kontrakten med Carbon Centric markerer en viktig milepæl i å nå Norsk e-Fuels mål og setter standarder for fremtidig opptrapping.

Carbon Centric, som opptrer som CO₂-aggregator, skal fange og gjøre om karbondioksid til flytende form, hovedsakelig fra avfalls- og biomasseforbrenning og andre kilder med høyt biogent innhold. Carbon Centric har fått fotfeste i markedet med en innovativ bygge-, eie- og drifte-strategi, som hjelper utslippskildene med å akselerere sitt arbeid med utslippsreduksjon med begrenset finansiell risiko. Selskapet retter seg mot mindre og mellomstore utslippskilder, og gjør dem til en strategisk partner i produksjonen av karbonnøytrale alternativer til fossilt brensel. For når biogen CO₂ benyttes i produksjonsprosessen for e-drivstoff, blir utnyttelsen av CO₂ sirkulær, ettersom det innebærer resirkulering av de samme molekylene som tidligere var til stede i atmosfæren.

For å sikre sømløs levering til Norsk e-Fuels Alpha-prosjekt i Mosjøen har Carbon Centric utviklet en robust forsyningskjede for flytende CO₂. Denne forsyningskjeden benytter intermodal transport og transportfartøy, i samarbeid med bransjeeksperter innen norsk logistikk for flytende gass og jernbanefrakt:

Litra Gass AS er den største veitransportøren av naturgass i Norge og har erfaring med transport og håndtering av flytende og komprimerte gasser. For jernbanedelen samarbeider de med CargoNet AS, den ledende jernbanefraktoperatøren i Norge, spesialisert på containertransport og med dedikerte godstog for store kunder. Begge partnere har erfaring med logistikk og drift i krevende og utfordrende operasjonelle miljøer.

Fredrik Häger

CEO, Carbon Centric

Karl Hauptmeier

CEO, Norsk e-Fuel

Kenneth Juul

Chief Commercial Officer, Carbon Centric

Samuel Schuster, Carbon Management & CO2 Supply Chain Manager, Norsk e-Fuel:

I et bredere europeisk perspektiv understreker denne avtalen den økende betydningen av karbonfangst og -utnyttelse (CCU), slik det nylig ble publisert i EU-kommisjonens Industrial Carbon Management Strategy. Med EUs mål om å fange og utnytte 200 millioner tonn CO₂ årlig innen 2050, særlig innen syntetisk drivstoff, er CCU anerkjent som en strategisk netto-nullteknologi under Net Zero Industry Act. Teknologier som vil bidra vesentlig til å nå målet om netto nullutslipp innen 2050, og som spiller en avgjørende rolle for Unionens strategiske autonomi, og som sikrer at innbyggerne har tilgang til ren, rimelig og sikker energi. Prosjekter klassifisert som strategiske netto-nullteknologier vil dra nytte av raskere godkjenningsprosesser, koordinert finansiering og prioritert status i administrative og juridiske prosesser.

Om Norsk e-Fuel

Norsk e-Fuel ble grunnlagt i 2019 for å drive frem overgangen til fornybar luftfart gjennom å etablere industriell produksjon av bærekraftig drivstoff basert på CO₂ og vann. Med støtte fra seks strategiske investorer og nøye utvalgte partnere skal Norsk e-Fuel bringe Power-to-Liquid-produksjon opp til industriell skala. Som prosjektutvikler etablerer Norsk e-Fuel storskala produksjonsanlegg for å levere syntetisk drivstoff til luftfartsindustrien. Selskapet har signert avtaler om avtak av SAF og investeringsavtaler med to europeiske flyselskaper, Norwegian Air Shuttle og Cargolux Airlines International SA. Norsk e-Fuel har som mål å utvikle en ny verdikjede for bærekraftig drivstoff, med oppstart i et første produksjonsanlegg i Mosjøen, Norge.

Samuel Schuster, Carbon Management & CO₂ Supply Chain, sschuster@norsk-e-fuel.com

Luisa Wagner, Communication & Corp. Development, +49 151 54210269, lwagner@norsk-e-fuel.com

For mer informasjon, besøk www.norsk-e-fuel.com

Om Carbon Centric

Carbon Centric ble grunnlagt i 2021 og har som mål å akselerere verdens vei mot netto null ved å være aktive i både CCS- og CCU-markedet. Gjennom strategiske samarbeid med industriledere som Shell Cansolv og ingeniørpartnere som KANFA, er selskapet i ferd med å bli en ledende utvikler av karbonfangstprosjekter i Norden, med sterk støtte fra sine hovedeiere Østfold Energi AS, Vardar AS og Obligo Group. Carbon Centric skal drifte en flåte av fangstanlegg og tilby distribusjonstjenester som er avgjørende for CO₂-avtakere innen CCUS.

Kenneth Juul, CCO, +47 99 00 82 69, kj@carboncentric.no

Fredrik Häger, CEO, +47 40 30 00 43, fh@carboncentric.no

For mer informasjon, besøk www.carboncentric.no